惠生海工于2017年9月28日宣布其成功開發(fā)出可存儲凝析油或原油的浮力塔解決方案。這種新型浮式解決方案采用惠生浮力塔專利技術，為淺海到中深海域的油氣開發(fā)提供了一種經(jīng)濟可靠的選擇。浮力塔專利技術由Ed Horton 和 Lyle Finn發(fā)明，2012首次應用于秘魯海上項目BPZ CX-15平臺。當時Horton和Finn先生任職于霍頓惠生深水有限公司（HWD）。HWD現(xiàn)已更名為惠生海工技術有限公司，繼承并擁有逾130項由Ed Horton及其伙伴研發(fā)的專利技術。BPZ CX-15平臺于2012年8月在惠生南通制造基地完成交付，目前一直在穩(wěn)定運營中。

浮力塔是一類可自安裝式的浮式平臺，避免了傳統(tǒng)導管架所需的高昂的安裝成本。此外，由于浮式結構的重量和相應的建造成本對水深變化并不敏感，在較大水深的情況下，浮力塔可節(jié)約更多的費用。以150米水深為例，浮力塔的EPC總承包費估計只有導管架的50%。同時，由于新方案增加了儲油功能，與傳統(tǒng)的“導管架+浮式儲油船”或“導管架+輸油管線”方案相比，新型浮力塔方案可以省去儲油輪或輸油管線的建造成本，表現(xiàn)出更明顯的經(jīng)濟優(yōu)勢。

新型浮力塔解決方案可根據(jù)不同的海況靈活放大和拓展，適用水深可達300米，可支撐重量達10,000噸的上建模塊，凝析油或原油的干式存儲能力為10,000-30,000噸。新型浮力塔的設計中，柱狀圓筒的艙體結構中心是儲油罐（硬艙），周圍的壓力艙與海水聯(lián)通保持水壓平衡。水面的浮力艙與底部固定壓載艙一起，使浮力塔保持永久的穩(wěn)定性。吸力樁（SCF）的防旋轉設計可以確保其在位穩(wěn)定性。分析數(shù)據(jù)表明，浮力塔在較大水深時表現(xiàn)出良好的動態(tài)性能。

據(jù)惠生海工高級解決方案總監(jiān)陳巍旻博士介紹，浮力塔是一種具有長特征周期的順應式結構。在其適用范圍內，浮力塔在較大水深條件下的表現(xiàn)更好，可以避免平臺在劇烈的波浪條件下產(chǎn)生共振運動。因此，浮力塔平臺可適用于大多數(shù)的海洋開發(fā)和生產(chǎn)作業(yè)，比如鉆井、生產(chǎn)（干樹）、氣體壓縮或處理、原油穩(wěn)定性處理、水處理或者注水作業(yè)、發(fā)電和其它作業(yè)需求。

惠生海工首席執(zhí)行官崔穎先生強調說：“在進一步打造惠生海工領先的浮式液化天然氣和天然氣發(fā)電解決方案提供商的市場地位同時，我們也致力于利用我們的專利技術為上游海工行業(yè)開發(fā)更多的創(chuàng)新解決方案。新型浮力塔解決方案的推出，踐行了我們以更經(jīng)濟的替代解決方案幫助石油和天然氣運營商適應低油價環(huán)境的承諾?！?/span>

來源：閥門世界亞洲

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